紅網長沙6月2日訊(滾動新聞記者 斯茅庚)國產最大泥水平衡盾構機日前開始在長沙製造,它的直徑比五層民宅還高,是專為長沙市桐梓坡-鴨子鋪通道盾構開挖定做的。長沙城投集團項目公司總經理李垚透露,開挖桐梓坡-鴨子鋪通道需要兩台超大型盾構機,目前生產的為首台,生產工期為一年,明年將可投入桐梓坡-鴨子鋪通道開挖。大約4到5年後,北長沙將形成總長12.2公里的快速通道。
  “桐梓坡-鴨子鋪通道專用盾構機直徑14.93米,比五層民宅高度還大。”李垚介紹,跟湖南首條盾構開挖的南湖路湘江隧道相比,桐梓坡-鴨子鋪通道因為要滿足雙向6車道通行要求,所以需要的盾構機生產直徑為14.93米。
  中國鐵建重工集團副總經理程永亮說,開挖這一隧道,每天需用這種盾構機的泥土傳送帶運出3500噸左右的泥土。相比之下,普通地鐵盾構機直徑為6.28米,每台造價大約將近4000萬元。而打通桐梓坡-鴨子鋪通道的這種盾構機直徑達14.93米,每台造價超過3億元。不過,比起到國外定製,在長沙製造該產品至少要節省1億多元。而且,採用盾構法開挖比起不採用盾構法開挖,不僅速度要快一倍以上,質量也更好。
  桐梓坡-鴨子鋪通道由金星大道以西200米處起,向東穿越瀟湘大道、湘江、湘雅路、德雅路、湖南烈士公園、瀏陽河,止於萬家麗路以東的西龍路,總長12.2公里,隧道部分10.8公里。李垚說,大通道建成後,作為連通長沙市東西地區的無障礙快速通道,將會解決主城區北部交通“瓶頸”問題,形成客運快速化立體交通網絡,為沿線地區經濟的發展和向沿線集聚創造良好的條件。計劃分兩段建設,先開建芙蓉路至西龍路之間的東半段,再開建金星大道至芙蓉路的西半段。  (原標題:長沙開造國產最大盾構機 用於開挖桐梓坡-鴨子鋪通道)
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